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报道称，Omega Advisors成立于1991年，在基金行业是老牌中的老牌。库珀曼的基金长期超过标普500的总收益率，在投资者当中很受欢迎。库珀曼透露，“通过对冲基金赚够了钱，现在我已经76岁，不想再承受市场的压力”。美国调查机构——对冲基金研究公司（Hedge Fund Research，HFR）的统计显示，今年1月至3月清盘的对冲基金数量为213只，超过新成立基金的136只。2018年清盘数量为659只，而新成立数为561只。其中于上世纪90年代成立的老牌基金中，进行清盘或向投资者返还资金后改为“家族办公室”的情况突出。1991年成立的SPO Partners & Co、1995年成立的Seminole Partners已决定进行基金的清盘和转型。

但在电动车上，中国品牌和世界领先水平在同一起跑线，机会非常大。国家一方面出于蓝图保卫战，一方面是从行业发展的战略角度考虑，主动补贴新能源车市场。上个月底，国家的补贴已经退出了。是否国家不补贴，不支持了？恰恰相反，经过几年的补贴，这个行业已经慢慢发展起来了，要靠市场来培育新能源车行业。从补贴转向松绑。上个月底发改委联合生态环境部和商务部发文推动重点消费品的消费升级，其中就包括新能源车。严格限制传统汽车，每个城市实施限号措施，一方面减产，一方面松绑，说明国家对这个行业是有信心的。一个靠补贴发展的行业永远长不大，只有在市场中充分竞争这个行业才能发展起来。

为了控制投资规模和风险，我国对投资项目采取了资本金制度，即在投资项目总投资中，由投资者认缴的出资额。各行业项目资本金比重随宏观调控形式的变化而有所调整，经历了1996年、2009年、2015年三次调整，目前PPP所涉及的基础设施和公共服务领域固定资产投资项目的最低资本金比例以20%为主，港口、沿海及内河航运、机场项目为25%，城市地下综合管廊、城市停车场项目，以及经国务院批准的核电站等重大建设项目，可以在规定最低资本金比例基础上适当降低。

信息披露亦是深交所在2018年年报审核工作中重点关注的问题之一。一方面，深交所关注业绩预告、业绩快报与年报披露的业绩是否存在重大偏离，对出现严重偏差的原因、是否涉及会计核算不准确、是否存在需追溯调整以前年度财务数据的情况进行问询。另一方面，深交所关注公司年报披露内容的齐备性，是否符合披露规则的要求。此外，是否存在关联交易、诉讼、担保、政府补助等事项以定期报告代替临时报告披露义务的情况，也是深交所重点关注点。

去年8月，顺风车事件发生后，交通部等十部委联合北京、天津市相关部门组成的检查组进驻滴滴，在去年11月份的通气会上，有关部门通报了检查结果，认为滴滴存在7方面33项问题，包括：顺风车产品存在重大安全隐患、安全生产主体责任落实不到位、公共安全隐患问题较大、网约车非法营运问题突出、应急管理基础薄弱且效能低下、互联网信息安全存在风险隐患、社会稳定风险突出等。

截止收盘，沪指报3030.75点，跌0.02%，深成指报9918.09点，跌0.02%；创指报1714.37点，涨0.22%。从盘面上看，石油、网络安全、贵金属等板块涨幅居前，券商、银行、机场航运等板块跌幅居前。【市场分析】️今天热点板块轮动得很快，但涨停个股并不多，说明异动后没有资金追高；石油虽然受消息刺激集体高开，却高开低走；此外，银行、保险、酿酒等大权重联手杀跌；以上是导致今天较弱的最主要因素。